DF175AP – DF150AP
Οι υψηλές επιδόσεις και οι δυνατότητες τοποθετούν το νέο DF175AP / 150AP σε υψηλότερη θέση από τα υπόλοιπα.
Οι υψηλές επιδόσεις και οι δυνατότητες τοποθετούν το νέο DF175AP / 150AP σε υψηλότερη θέση από τα υπόλοιπα.
| ΜΟΝΤΕΛΟ | DF175AP*6 |
|---|---|
| ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝO ΥΨΟΣ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ mm | L:508, X:635 |
| ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ | Electric |
| ΒΑΡΟΣ kg *4 | L:236, X:241 |
| ΤΥΠΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ | DOHC 16-Valve |
| ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΑΡΟΧΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ | Multi-Point Sequential Electronic Fuel Injection |
| ΚΥΛΙΝΔΡΟΙ | 4 |
| ΚΥΒΙΚΑ cm3 | 2,867 |
| ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ × ΥΨΟΣ mm | 97 × 97 |
| ΜΕΓΙΣΤΗ ΙΣΧΥΣ kW | 129.0 |
| ΕΥΡΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΠΛΗΡΟΥΣ ΙΣΧΥΟΣ rpm | 5,500-6,100 |
| ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ | Remote |
| ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΔΕΞΑΜΕΝΗΣ ΛΑΔΙΟΥ Lit. | 8.0 |
| ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΦΛΕΞΗΣ | Fully-transistorized |
| ΕΝΑΛΛΑΚΤΗΣ ΡΕΥΜΑΤΟΣ | 12V 44A |
| ΒΑΣΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ | Shear Mount |
| ΧΕΙΡΙΣΜΟΙ | Power Trim and Tilt |
| ΣΧΕΣΗ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ | 2.50:1 |
| ΤΑΧΥΤΗΤΕΣ | F-N-R (Drive-by-Wire) |
| ΕΞΑΤΜΙΣΗ | Through Prop Hub Exhaust |
| ΕΠΙΛΟΓΕΣ ΠΡΟΠΕΛΑΣ (Βήμα)*5 Όλες οι προπέλες είναι τύπου 3-λεπίδων. |
15″-27.5″ |
| ΜΟΝΤΕΛΟ | DF150AP*6 |
|---|---|
| ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝO ΥΨΟΣ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ mm | L:508, X:635 |
| ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ | Electric |
| ΒΑΡΟΣ kg *4 | L:236, X:241 |
| ΤΥΠΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ | DOHC 16-Valve |
| ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΑΡΟΧΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ | Multi-Point Sequential Electronic Fuel Injection |
| ΚΥΛΙΝΔΡΟΙ | 4 |
| ΚΥΒΙΚΑ cm3 | 2,867 |
| ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ × ΥΨΟΣ mm | 97 × 97 |
| ΜΕΓΙΣΤΗ ΙΣΧΥΣ kW | 110.0 |
| ΕΥΡΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΠΛΗΡΟΥΣ ΙΣΧΥΟΣ rpm | 5,000-6,000 |
| ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ | Remote |
| ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΔΕΞΑΜΕΝΗΣ ΛΑΔΙΟΥ Lit. | 8 |
| ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΦΛΕΞΗΣ | Fully-transistorized |
| ΕΝΑΛΛΑΚΤΗΣ ΡΕΥΜΑΤΟΣ | 12V 44A |
| ΒΑΣΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ | Shear Mount |
| ΧΕΙΡΙΣΜΟΙ | Power Trim and Tilt |
| ΣΧΕΣΗ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ | 2.50:1 |
| ΤΑΧΥΤΗΤΕΣ | F-N-R (Drive-by-Wire) |
| ΕΞΑΤΜΙΣΗ | Through Prop Hub Exhaust |
| ΕΠΙΛΟΓΕΣ ΠΡΟΠΕΛΑΣ (Βήμα) *5 Όλες οι προπέλες είναι τύπου 3-λεπίδων. |
15″-27.5″ |
