DF250AUN
Αναζητήστε εξαιρετικό σχεδιασμό στον εξωλέμβιο κινητήρα τους. Επιθυμήστε βέλτιστη απόδοση για τον εξωλέμβιο κινητήρα τους.
Αναζητήστε εξαιρετικό σχεδιασμό στον εξωλέμβιο κινητήρα τους. Επιθυμήστε βέλτιστη απόδοση για τον εξωλέμβιο κινητήρα τους.
| RECOMMENDED TRANSOM HEIGHT mm | L: 508 *4, X: 635, XX: 762 |
|---|---|
| STARTING SYSTEM | Electric |
| WEIGHT kg *1 | L: 264 *4, X: 275, XX: 284 |
| ENGINE TYPE | DOHC 24-Valve |
| FUEL DELIVERY SYSTEM | Multi-Point Sequential Electronic Fuel Injection |
| NO. OF CYLINDERS | V6 (55-degree) |
| PISTON DISPLACEMENT cm3 | 3,614 |
| BORE ×STROKE mm | 95 x 85 |
| MAXIMUM OUTPUT kW | 184.0 |
| FULL THROTTLE OPERATING RANGE rpm | 5,500-6,100 |
| STEERING | Remote |
| OIL PAN CAPACITY Lit. | 8.0 |
| IGNITION SYSTEM | Fully-transistorized |
| ALTERNATOR | 12V 54A |
| ENGINE MOUNTING | Shear Mount |
| TRIM METHOD | Power Trim and Tilt |
| GEAR RATIO | 2.29:1 |
| GEAR SHIFT | F-N-R |
| EXHAUST | Through Prop Hub Exhaust |
| PROPELLER SELECTION (Pitch)*2 All propellers are the 3-blade type |
15″-27.5″ |
